6月，五台山区域气温攀升，户外施工难度大幅增加。在海拔超千米的雄忻高铁外部供电工程施工现场，国网山西省电力有限公司建设者坚守岗位，全力推进项目建设提速增效。
雄忻高铁是国家“八纵八横”京昆高铁重要组成部分、京津冀协同发展及雄安新区建设重点工程，也是山西省首条时速350千米高标准高铁。线路山西段横穿五台山腹地，沿线山大沟深、地形复杂，施工条件严苛。国网山西电力重点推进沟南、石咀两座牵引站220千伏外部供电工程，全力保障高铁建设及后续运营用电需求。
该工程于2025年8月30日开工，包含四条220千伏配套供电线路：永安至沟南线路长2.936千米、永安至石咀线路长70.588千米，计划2026年6月30日竣工；蒋坊至沟南线路长39.348千米、蒋坊至石咀线路长59.647千米，计划2026年9月30日竣工。项目80%以上线路位于高山区域，70%穿越森林保护区，存在工期紧、地形杂、施工难等多重挑战。
为保障项目按期完工，国网山西电力组建专项工作专班，统筹省、市、县三级资源，实行“日管控、周调度”推进机制。从忻州本地及全省各单位抽调34名骨干人员，组建专项管理协调团队，聚焦五台山核心施工段，集中力量开展安全、质量、进度攻坚，各参建单位分工明确、协同发力。
项目全程严守安全施工底线，建立“监理驻点、业主分段、安管中心督查”三级联动管控机制，40名监理人员全程驻守现场，压实各环节安全责任。项目每日召开安全例会，针对深基坑、爆破、高空作业等高风险工序逐项排查，融合“人防+技防”管控模式，运用无人机巡检、人员定位手环、深基坑智能监测装置等设备，精准压降施工风险，刚性落实安全管控要求。
工程施工实行全流程质量管控，项目部常态化抽查施工工艺、核验建设标准，细化每日质量管控要点，从基础浇筑到铁塔组立，全程严格把关，确保每一道工序、每一处工程都符合规范标准。针对高山复杂地形、传统物料运输受限的难题，项目创新采用无人机吊运塔材、砂石、水泥等施工物资，既大幅提升施工效率，又减少地表扰动、保护生态环境。
精准高效的施工举措推动项目建设稳步提速。截至6月3日，工程整体进度完成85%，其中基础浇筑完成99.4%，铁塔组立完成90%，线路架设完成45%，各项建设进度均符合既定节点计划。
除主体供电工程外，国网五台县供电公司、国网定襄县供电公司全力保障雄忻高铁施工临时用电，落实“事不过夜、随报随办”服务机制。截至今年5月底，国网五台县供电公司累计办理临时用电31次、容量20050千伏安，安全供电24165万千瓦时；国网定襄县供电公司办理临时用电17次、容量19260千伏安，安全供电2637.4万千瓦时，全方位筑牢高铁建设用电保障。
目前，雄忻高铁外部供电工程已进入冲刺收官阶段。国网山西电力建设团队持续攻坚克难、精益求精，全力保障工程如期竣工，为雄忻高铁顺利通车筑牢电力根基，为山西高质量发展注入强劲动能。
