随着美国与伊朗之间的临时和平协议陷入危机，霍尔木兹海峡近日再度发生船只遇袭事件。然而航运数据显示，中东生产商仍在风险中继续推进石油和液化天然气（LNG）的装载和运输。
在一艘集装箱船和一艘油轮分别于上周四和上周六在霍尔木兹海峡遭遇袭击后，美伊双方互相展开新一轮报复性打击，导致能源运输速度随之放缓。
但一名美国官员在周日表示，两国已同意停止近期的敌对行动，并就这条具有战略意义的航运咽喉水道重启谈判。
LSEG数据显示，周一，第四艘载油量达200万桶的巨型石油运输船（VLCC）被发现正在沙特阿拉伯的拉斯塔努拉码头装货。此前该公司的一架直升机于周日坠毁，造成14人死亡，事故原因尚不清楚。
根据航运情报，另有三艘巨型石油运输船已于上周末完成石油装载后顺利离港，并在随后关闭了定位信号进入“隐身”状态。这一“隐身”状态指船只通过关闭应答器，以降低在穿越海峡时遭受袭击的风险。
追踪数据显示，其中一艘超级油轮已于周一现身，已安全驶离海峡，目前正驶往日本。
周末期间，共有约800万桶阿联酋和卡塔尔原油通过四艘超大型油轮运出。
同时，在华盛顿方面豁免对伊朗的60天出口制裁后，伊朗也在加快石油装船进度。据海事情报公司Kpler消息，悬挂伊朗国旗的巨型油轮Dan号和Hawk号于上周六穿越海峡。
对于液化天然气的运输也在同步进行。Kpler船舶追踪数据显示，卡塔尔能源公司旗下的Al Kharaitiyat号在拉斯拉凡码头装载完毕后正驶往科威特，另一艘Al Kharsaah号正停泊在卡塔尔近海等待。
据LSEG和Kpler追踪，由卡塔尔能源公司控制的Al Hamla号正运载6月18日在拉斯拉凡码头装载的货物，计划于7月3日抵达中国。
