法拉利首款纯电跑车Luce于6月26日完成亚洲首秀后，“88台首批配额三天在中国售罄”的话题引发网友热议。
不过据蓝鲸汽车咨询多家法拉利授权经销商，目前仍可订购，但订金门槛不低——40万元起步，部分经销商报价50万元。
关于“售罄”传闻，多家经销商给出的回应一致：首批88台配额确实已被锁定，但后续订单仍在接收中。签约后需支付数十万订金锁定排产名额，且该定金不可退。
后续排产时还会收取一笔定金，提车时交齐尾款。有经销商人士透露，首批订车客户预计明年三季度开始交付，“早订早排产”。
目前Luce暂不支持试驾，整个亚洲市场仅有一台来自意大利工厂的工程展车，后续将在各地巡展，试驾预计要等到明年。
换言之，眼下掏40万订金的客户，连真车都还没摸到，赌的是法拉利品牌力和首款纯电的产品力。
据了解，Luce是法拉利品牌历史上首款四门五座纯电车型，中国市场起售价398.8万元。相比之下，欧洲市场定价55万欧元（约合人民币435万元），中国售价反而便宜约36万元。
动力方面，新车搭载四电机四驱系统，综合输出1050马力，0-100km/h加速2.5秒，配备122kWh电池组，CLTC工况续航超530公里，基于800V高压架构，支持350kW直流快充。
但该车在发布之初，因为外观设计过于不像法拉利，而遭到极大争议。甚至法拉利前主席更公开批评，质疑其毁掉品牌传奇，甚至吐槽“能不能把跃马车标从这辆车上扣掉”。
对此，法拉利CEO贝内代托·维尼亚曾为此辩护，称无法理解（外观设计质疑），并称“你必须亲眼看到Luce，才能理解它与中国电动车的区别”。
