在今日的媒体沟通会上，长安汽车执行副总裁杨大勇谈及了汽车行业技术路线的话题。他认为，未来纯电和油电混动两者的份额在65％和35％左右。
对于未来的动力形式，杨大勇判断EV和HEV是主流，两者的份额在65％和35％左右，以HEV为代表的新燃油，大概还能够守住35％的份额。
“今年上半年，ICE掉的很快，掉我们是有预判的，但是掉的那么快，超出了预判，因为它有油价的因素影响。”杨大勇直言。
据乘联会此前发布的数据显示，6月全国乘用车市场零售160.2万辆，同比下降23.2%。6月燃油车零售同比下降39%，其中纯燃油车下降42%；
从批发端看，6月纯电动批发98.1万辆，同比增长3.6%。插混批发40.6万辆，同比增长18.1%。增程式批发9.4万辆，同比下降25.2%。
不止6月单月数据，更长周期的销量数据也印证增程市场整体承压。
公开数据显示，2026年1-5月国内增程车型累计批发销量41万辆，去年同期为 45.4万辆，同比下滑9.7%。
