大疆在深圳举办沟通会，推出首款垂直起降运载无人机DJI EV50，兼顾原地起降与长途巡航，载重、续航都大幅提升。
这款无人机外观和大疆以往小型多旋翼完全不同，整体造型类似鹰隼，翼展7米，机身自带270升大容量内置货舱，机头开口就能装载物资，最大可承载50公斤货物。
机身、机翼、桨叶全部可以折叠拆卸，单人就能完成转运，部署起来很省事。
动力采用八组垂直旋翼搭配三组推进电机，起降依靠旋翼悬停升空，巡航阶段依靠机翼推进滑行，大幅节省电量。空载最远能飞150公里，标准载重状态下续航70公里，不用专门修建跑道，山区、海岛、受灾断路区域都能直接起降。
针对极端环境，机器做了全套耐寒防结冰设计，电池带加热片，高空测速部件也能自动除冰，零下20度、海拔5000多米都能稳定工作。
研发阶段完成数百架次极限测试，还在珠峰完成实地科考，最高飞到8861米，累计执行32次飞行，采集到珍贵大气监测数据。
纯电运行不会产生尾气，飞行时气流扰动小，搭配高精度探测设备，不会污染监测样本，弥补了传统科考设备的短板。
安全方面冗余设计充足，四块独立电池、多组控制舵面，单一零件损坏也能平稳飞行，整机配备降落伞，出现故障可缓慢落地。
除了科研探测，它还能用来偏远地区物资配送，遇到洪涝、山体滑坡等灾害，可以快速投送药品、饮用水，打通地面交通中断后的补给通道。
这款机型研发耗时五年，反复测试多种机身结构，最终平衡载重、续航和运营成本，是一款能落地商用的大型运载无人机。
